Lode a námorná doprava

Pražská společnost pro paroplavbu na řece Vltavě založená v roce 1865, nynější Pražská paroplavební společnost – Prague Boats, provozovala osobní lodní dopravu až do 90. let minulého století sama, ovšem s výjimkou období mezi lety 1880 a 1888. V něm působily na Vltavě v Praze ještě dva na sebe navazující...

O dlouhé historii pražské osobní lodní dopravy již bylo napsáno mnoho článků, statí v publikacích o plavbě i dvě knihy. Autoři využívali ke své práci především poměrně bohatý fond původních písemných materiálů uložených v podnikovém archivu a později v archivu DP Praha.   O zachycení vzniku, historie a významu pražské osobní paroplavby...

a o podílu plzeňské Škodovky na jejich vzniku
Kniha si klade za úkol podat stručný popis událostí ojedinělé etapy námořních dějin – spojení Evropy s Novým světem. Pokud jde o lodě jako „aktéry dramatu“, vystupovalo v něm i mnoho nezmíněných lodí, avšak ty, o nichž je v publikaci řeč, představují v jistém smyslu typické mezníky. Novodobým fenoménem je...

Druhá část vzpomínkového vyprávění kapitána Antonína Fojtů, který se postupně plavil na třinácti našich lodích v různých funkcích.

S manželem již roky cestujeme na plachetnici a toto je první výsledek našeho putování. Je to první a jediný originální průvodce řeckými vodami v češtině s mnoha vlastními postřehy a doporučeními. Není to nautický průvodce v pravém slova smyslu, mapy jsou použity pro ilustraci míst a případného doporučení či varování...

Fenomén pro Labe: kolesový remorkér poháněný naftovým motorem
Zadokolesový motorový remorkér pro českou vnitrozemskou plavbu představuje vyvrcholení technologie vlečné plavby na Labi, Vltavě a Odře. Tento způsob nákladní plavby byl postupně nahrazován rozmachem provozu motorových nákladních lodí a plavbou tlačnou Zachytit celý vývoj nástupu motorových remorkérů s kolesovým pohonem je velmi vítaným počinem pro zachování určité historické paměti,...

Svět balkerů - m/s Praha, m/s Bratislava a m/s Třinec
Kniha Jiřího Žižku věnovaná světu balkerů - nákladních lodí pro přepravu sypkých materiálů - Československé námořní plavby - m/s Praha, m/s Bratislava a m/s Třinec.

Kniha je určena kapitánům i budoucím kapitánům. Jejím účelem je shromáždit všechny zásadně důležité odbornosti k bezpečnému a bezproblémovému zvládnutí lodi. Jeden pohled na nadpisy kapitol v této knize poskytne orientační přehled o množství dovedností, které musí dobrý kapitán ovládat. Najdete tu základní informace, které - pokud je ovladnete a budete...

Dostává se k vám české vydání knihy o plachtění na Optimistu. Tato lodička se stala nejoblíbenější plachetnicí na celém světě a již šestileté děti ji mohou sami ovládat. Nicméně na ní plachtí i budoucí olympionici, kteří získávají na Optimistumnoho zkušeností i dovedností. Kniha polských trenérů Ziziho a Tomka je určena...

Vyhláška číslo 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu
Obsahem publikace je Vyhláška č. 67/2015 Sb., ze dne 1. dubna 2015, o pravidlech plavebního provozu včetně příloh. Je určená všem, kteří se zajímají o vnitrozemskou plavbu a především pak těm, kteří se připravují na zkoušky Vůdce malého plavidla či profesní plavecké zkoušky. Po celé čtvrtstoletí se lodní provoz v...

Vodné cesty, prístavy a plavidlá patria medzi základné časti vnútrozemskej vodnej dopravy. Pre jej správne fungovanie je potrebné, aby štát disponoval dostatočne hustou riečnou sieťou pretekajúcou priemyselnými a obchodnými časťami krajiny. Kým v minulosti sa na plavbu využívali len prirodzene splavné rieky, v súčasnosti sa na plavbu využívajú aj vodné...

Po osmi letech vydáváme znovu naši úspěšnou již dlouho vyprodanou knihu pro jachtaře od zkušeného českého námořního kapitána. Kniha má navíc 59 nových stran.Kniha "Za kormidlem nejen na Jadranu" je pro všechny, kterým učaroval neklidný mořský živel,a kteří se vydávají pokoušet jej ať už v pobřežních vodách Jadranských nebo na...

Jisté je, že pro drtivou většinu z nás suchozemců zůstává moře i nadále jen fenoménem dovolenýcha odpočinku. Moře z jeho jiné, temnější stránky neznáme, přestože jsme určitě všichni viděli strhujícífilm o potopení Titaniku Jamese Camerona zobrazující hrůzu, která se odehrála na jeho palubě v nocize 14. na 15. dubna 1912.Kniha...

COLREG je zkratka pro mezinárodní pravidla pro zabránění námořním nehodám, tato pravidla jsou platná pro všechna plavidla na moři a závazná pro jejich kapitány. Kapitáni mohu vyplout na moře se špatnou znalostí počasí, nemusí mít znalosti závodního jachtaře při práci s plachtami, ale bezpodmínečně musí znát pravidla předností lodí, denní...

Kniha, zpracovaná s využitím velkého množství archivních pramenů, z větší části dosud nepublikovaných, souhrnně pohlíží na problematiku založení a rozvoje námořní plavby v bývalém Československu a na fungování samostatného podniku Československá námořní plavba, a to v období let 1948–1989. Téma je probráno z mnoha stran, vedle analýzy hospodářských výsledků se...

Od prvního vydání příručky Staňte se kapitánem uplynulo devět let. Stejně jako její druhé vydání je i stávající třetí vydání doplněné o nové materiály.

Velkolepý pohled na klasickou plachetnici s napnutými plachtami nebo kotvící v přístavu připomíná dávné časy plné dobrodružství, romantiky a národní hrdosti. Tato publikace, která byla podpořena organizací Sail Training International, je oslavou současných klasických plachtetnic. popisuje nejzajímavější a nejúchvatnější klasické plachetnice, vzrušení a napětí provázející závody plachetnic, vývoj jejich konstrukce...

Protože naše země byly dříve součástí rakousko-uherské monarchie, můžeme její námořní plavbu považovat i za naší vlastní historii. To se týká a společnosti Rakouský Lloyd, jejíž služeb využívalo mnoho poutníků z Čech a Moravy, na palubách jejich parníků pracovalo nemálo námořníků-našinců, a jména některých lodí – Palacký, Plzeň, Praha –...

Vážený čtenáři, představujeme druhou knihu bývalého námořníka Vlastislava Ringla. Na jejích stránkách se snažil zachytit „vůně a krásy okamžiků“ prožitých na mořích a oceánech. Ty nejsilnější zažil i na některých z čtyřlístku sesterských lodí postavených v Polsku a provozovaných Československou námořní plavbou. Jde o lodě Blaník, Sitno, Radhošť a Kriváň....

Československá námořní plavba se již stala dávnou historií. Ve vzpomínkách jednoho z prvních poválečných námořních kapitánů Antonína Fojtů však přece jen ožívá. Sám o své knize říká: „…Tímto vyprávěním bych chtěl splatit dluh i svým přátelům a známým, pro které jsem měl při svých dovolených doma vždy nějak málo času,...