Knihy od: Ladislav Szojka

Publikácia, na rozdiel od predchádzajúcej publikácie autora, ktorá sa venovala dejinám lokálnych železníc na Slovensku (a ktoré sú v tomto diele uvedené iba stručne), popisuje dejiny hlavných a iných dôležitých železničných tratí, ktoré budovalo desať významných súkromných spoločností a samozrejme aj tri štáty. Dielo začína najstaršími traťami, budovanými od tridsiatych...

Publikácia, na rozdiel od predchádzajúcej publikácie autora, ktorá sa venovala dejinám lokálnych železníc na Slovensku (a ktoré sú v tomto diele uvedené iba stručne), popisuje dejiny hlavných a iných dôležitých železničných tratí, ktoré budovalo desať významných súkromných spoločností a samozrejme aj tri štáty. Dielo začína najstaršími traťami, budovanými od tridsiatych...

Kniha popisuje vznik a históriu prevádzky na významných železničných tratiach, ktoré prepojily Bratislavu s ostatnými mestami na Slovensku a s mestami Rakúsko-Uhorskej monarchie a tým pomohli postupne zmeniť jej provinčný ráz na moderné mesto.Jednotlivé kapitoly čitateľa zoznámia s Prvou uhorskou Bratislavsko – Trnavskou železničnou spoločnosťou, Považskou železnicou, Uhorskou kráľovskou štátnou...

Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov,...

Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov,...

Autor, absolvent Strojníckej fakulty SVŠT (1961), pracoval od roku 1964 na Službe rušňového hospodárstva Správy Východnej dráhy v Bratislave. Táto kniha popisuje históriu veľmi zaujímavého a špecifického dopravného systému - Tatranských elektrických železníc.

Autor, absolvent Strojníckej fakulty SVŠT (1961), pracoval od roku 1964 na Službe rušňového hospodárstva Správy Východnej dráhy v Bratislave. Táto kniha popisuje históriu veľmi zaujímavého a špecifického dopravného systému - Tatranských elektrických železníc.